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中国军工被美俄忽悠后歪打正着-从超轻重机枪到双脉冲空空导弹

中国军工被美俄忽悠后歪打正着-从超轻重机枪到双脉冲空空导弹

里根提出来的“星球大战”计划

世界上最大最出名的战略欺骗或者“战略忽悠”计划,是美国第40任总统罗纳德·威尔逊·里根于1983年提出来的“星球大战计划”(正式名称为“战略防御倡议”,简称SDI),从而成功将前苏联拖入新一轮军备竞赛,消耗并拖垮了苏联经济,与苏联入侵阿富汗的战争一起被视为导致苏联解体的重要原因。

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里根总统是演员出身,干忽悠工作正拿手。咱们也有专职忽悠-局座。很多军迷怀疑局座的专业素养,小编觉得好笑,换谁坐在央视演播室不照稿那样说?这都是忽悠老外的,军迷较真就是上当了。

实际上,除了总统和专家在电视上抛头露面直接忽悠,国外战忽局还常常在学术刊物上面造假忽悠,美俄概不例外。

比如前苏联的资料上介绍自家的NSV12.7毫米大口径机枪全重25千克,美国则说自己研发装备了双脉冲空空导弹。

中国军队和中国军工知晓他们的这些数据后着急啊,与军迷不同的是,咱们军队和军工可从来没有轻视他国的习惯,一向是料敌从宽,收集到的数据一律按照最先进最厉害程度采信!美苏(俄)已经研发出来了那怎么办?迎难而上,干就完了!

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先说这12.7毫米大口径机枪。

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54式高射机枪重达88千克

当年为了满足山地部队携带12.7毫米大口径机枪的徒步机动能力,咱们抛弃了太重的54式高机,对标苏联的NSV开发新一代12.7毫米大口径机枪。

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这个就是把中国军工研发人员忽悠惨的NSV大口径机枪

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咱们真正进行轻量化设计是从85式的41.5千克开始的,很显然,距离苏联的NSV全枪重25千克差得远。中国军工研发人员也没有气馁,迎难再上,最终将全重控制到了26.3千克再也没办法降低了,设计师表示愧对军方:不要说超过苏军的NSV,连达到25千克的同等水平都没做到。

当然苏联一解体,咱们搞清楚了真实数据,当时被忽悠瘸了-NSV是枪身重25千克,枪架16千克另计,总重41千克,咱们的89式12.7毫米早已经是全球最轻12.7毫米大口径机枪了!

而且4年前定型的85式41.5千克全重就逼近NVS的41千克了!

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美国也曾经尝试挑战中国的超轻大口径机枪,可是设计的XM312全重19千克是以射速大幅降低到没法忍受为代价。所以最终还是放弃了。

而中国军工这边,从89式拿到世界第一后并没有止步不前,又研发出了新一代QJZ171-12.7毫米轻量化重机枪,总重量仅有17公斤,依旧是全球最轻的12.7毫米重机枪。

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绰号“山地重机”的QJZ171-12.7毫米轻量化重机枪

超轻大口径机枪能成为世界最轻是被苏联战忽局的假数据忽悠出来的,而咱们歼20的升力系数和霹雳15双脉冲空空导弹则是被美国战忽局忽悠出来的。

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歼20内置弹舱携带4枚霹雳15

成飞研制的歼20升力系数达到2.0是怎么来的呢?

因为美国人吹嘘自己的F22升力系数是2.0,成飞不敢掉以轻心,还是抱着料敌从宽的原则,绞尽脑汁费尽心思让歼20的升力系数也达到了2.0,结果后来才发现F22升力系数最多只有1.6,结果在这一项超过了F22。

中国研发出霹雳15双脉冲空空导弹也是被美国战忽局忽悠出来的。

一开始,美国研制装备了AIM-120C先进中距空空导弹,中国军工拼命追赶研制出了霹雳12,霹雳12的最大射程接近100公里,性能逼近美国AIM-120C和法国“米卡”等中距弹。

看着自己手中的先进中距弹性能被追赶上来,美国空军为了拉开装备差距,高调宣布将开始AIM-120D的研发,号称AIM-120D将采用双脉冲发动机。

简单说双脉冲发动机就是将燃烧室内的推进剂用隔层分段,每一段都有独立的点火系统,由系统自动控制其点火时间,这种点火方式可以实现对空空导弹发动机的能量管理。双脉冲发动机对空空导弹带来的主要作用就是提高射程,美空军称采用双脉冲发动机的AIM-120D射程会比AIM-120C提高50%,最大射程超过200公里!

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双脉冲发动机示意图

本来中国空军装备了霹雳12中距弹,好不容易可以松口气,没想到美国整出新技术了,这下又轮到中国空军坐不住了:美国空军把双脉冲空空导弹搞出来,咱们霹雳12不是又落后了?怎么办?你搞我也搞!

中国怎敢掉以轻心,马上又奋起直追,于是同样采用双脉冲发动机的霹雳-15开始立项研发。2014年AIM-120D开始服役,几年后霹雳15也开始服役。

这时候才知道,原来我们的霹雳15是双脉冲发动机,射程最大可超过200公里,而美国空军的AIM-120D只是在AIM-120C7的基础上改进了燃料优化了弹道,并没有使用双脉冲发动机,其射程相较于AIM-120C7提升有限,根本达不到200公里射程!

现在该轮到谁着急了?

美国人急了,直接开启了病急乱投医模式:

第一种应急解决办法是波音公司提出的“串联”空空导弹,名为LRAAM,采用两级设计,前后两级采用同样的弹体,据说可以节省成本,第一级燃料耗尽后会脱落,然后第二级点火,飞向目标。

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波音公司的LRAAM

很明显,这种两极设计的缺点是增加一级发动机导致的死重大,而且长度超标。如果这样解决是好办法,美国也不会耗费那么多时间去研发双脉冲发动机了。串联发动机谁不会?印度一样可以马上整一个三级发动机的超远程空空导弹。

第二种方式是美国海军舰载航空兵的解决方式:空空导弹性能一时赶不上,咱们拿舰对空导弹改装!

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F/A-18EF大黄蜂挂载“标准6”导弹

AIM-120D长度3.65米,直径17.7厘米,而标准6防空导弹的长度达到了6.55米,直径超过500毫米,自重1.5吨!也就是说标准6防空导弹的长度接近AIM120D的两倍,直径是其三倍,重量更是AIM-120的五倍!看出来了吗?虽然标准6射程达400公里,但并不适合用来机载,况且400公里的射程,没有哪款战机雷达可以支撑其作战。

虽然F/A-18E/F挂载的标准6已经去掉了舰载版的尾部推进器,但是自重也不会低于1吨,这长度重量,F15和F18用外挂方式也挂不了几枚,关键是机载雷达目前也达不到对射程400公里时的有效制导,真正实战的时候,标准6上天的有效作战距离也不会比霹雳15高。

最关键的是,无论F22和F35的内置弹舱是无法容纳的标准6的,而可以携带标准6的F15和F/A18EF面对歼20弹舱里面的霹雳15有胜算吗?

看了上面超轻重机枪以及歼20升力系数还有双脉冲空空导弹,虽然始于被误导被忽悠,但之所以能最终成功,实则是中国军工专家不懈努力埋头苦干的结果!

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