唐山站始建于公元1881年11月(清光绪七年)。1882年初，唐山火车站正式建成营业，站址选在市内天桥东侧老站道口处，站线为两股。唐山站为唐胥铁路起点的第一个火车站，被誉为“中华第一站”。
北京青龙桥火车站，建于1908年，这是中国人自己修建的第一条铁路和火车站。
云南碧色寨火车站——中国第一座与外国铁路接轨联运的火车站，1903年《中法会订滇越铁路章程》使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权，1903年开始动工修建，1909年通车至碧色寨。1910年滇越铁路全线通车。车站占地面积约2平方公里，是我国最早的铁路车站之一，对研究滇越铁路史和我国铁路发展史具有重要的历史价值。
1904年（清光绪三十年）7月，在铁道起点鸭绿江右岸修建一处简易木制车站，称“铁─浦驿”，这是日本在中国修建最早的铁路。
日据时期的安东（今丹东）火车站全貌。
天津火车站建于1886年，1888年10月通车运营。1892年在车站西约500米处另设客运站，当时称老龙头车站。1900年，车站毁于八国联军侵华战争的战火之中。战后重建了车站。1949年改为天津站。
上海沪宁火车站，1908年4月开始建造，次年7月竣工，取名沪宁车站。
上海江湾火车站,光绪二年（1876年）淞沪铁路从上海筑至江湾镇，正式营业。1999年，淞沪铁路全线拆除，江湾火车站不复存在了。
苏州老火车站（民国时期），清朝光绪年间，苏州就已经拥有火车站了。苏州火车站初建于1906年的清末，由苏州地方政府出资建造，到1908年正式投入使用。抗日战争时期，车站曾遭到严重破坏，直到1941年才修复一新。
南京下关火车站（日据时期明信片）位于南京市鼓楼区下关地区，1908年沪宁铁路建成通车，是南京历史上第一座火车客运站，被命名为江宁车站，后来改称南京站，是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。
哈尔滨火车站，1902年开工，1904年竣工。1959年被拆除。
吉林西站,由中国著名建筑学家林徽因设计，林徽因的丈夫、著名建筑设计大师梁思成审定。1928年，吉林西站的站舍及票房建成，1929年建钟塔，1930年建塔亭，堪称我国近代建筑史上的杰作之一，是东北第一个中国人自建铁路的火车站。
沈阳（奉天）火车站，1899年侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”，就是“奉天”的意思。五年之后，日俄战争爆发，车站随即被日军占领并改名为“奉天驿”。
营口火车站，建于1909年，现站址在营口市站前区车站街。
辽阳站位于辽阳市白塔区，于1899年启用。
海城火车站建于1903年。
大石桥火车站位于中国辽宁省营口市大石桥市，于1900年启用。
青岛火车站建于1900年至1901年，设计者是德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁路公司承建。火车站主要由钟楼和候车大厅两部分组成，具有德国文艺复兴建筑风格。楼南角设计成一座造型优美的尖钟塔，位于广西路和兰山路的轴线上，与兰山路形成对景。
金州火车站1898年由沙俄开始兴建，1903年建成。
沟帮子站是沈山铁路和沟海铁路上的铁路枢纽，位于辽宁省北镇市沟帮子镇，建于1899年。
锦州站位于辽宁省锦州市延安路，其始建于1899年。
济南老火车站是指“津浦铁路济南站”，是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站，世界上唯一的哥特式建筑群落。济南老火车站于1992年7月被拆除。
宋站建于1900年，是全国唯一一个以一个字命名的地区，滨洲铁路就是经过该站，由哈尔滨铁路局大庆车务段管理。
