爱读书 旅游 亚洲第一编组站,日均办理货车3.6万辆,被称为“十里站场”

亚洲第一编组站,日均办理货车3.6万辆,被称为“十里站场”

随着当下旅游业的不断繁荣发展,我们在节假日时总是会选择以旅行的方式去领略我们中国的大好河山,并且通过这样的形式,还可以更好的放松我们的身心,在日常生活以及工作当中所带来的各种压力可以有一个很好的放松,而我们在选择外出旅行时对于交通工具有着多种多样的形式供我们选择,但是火车是大多数游客的首选交通工具,不仅方便快捷而且安全性非常高。

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而今天我们所说的这个话题就是郑州北站它位于河南省郑州市,郑州北站是我国的特等站也是京广铁路和陇海铁路的交汇处,郑州北站是在1963年建成之后正式运营,从具体的了解来看郑州北站被称之为全国设计布局最科学的编组站有着“编组站教科书”的称号,是亚洲最大的列车编组站无论是郑州北站所处的地理位置还是所存在的价值在我们中国以及世界上都有很大的影响力。

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郑州北站在京广陇海两大铁路干线的交汇处,就像一颗璀璨的明珠发挥着它独特的魅力。郑州北站连接着华北、华东、华南、西北和西南的众多铁路网是我国非常重要的铁路交通枢纽,整个郑州北站的整体规划为双向纵列式三级8场,最初的设计能力为日均办理货车24,000辆,现如今已经达到了36,000辆,主要担负着南北京广东西,陇海4个方向的货物列车。

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整个郑州北站南北长6.63公里,东西宽0.8公里,占地面积5.3平方公里,正是因为如此庞大所以被称之为“十里站场”,在整个车站的编组当中拥有着各种线路228条线路总长454公里,而这个距离就相当于从郑州到河北石家庄。

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每当走进郑州北站会让很多人觉得非常的惊讶,因为映入眼帘的是大气磅礴的气势,再加上车流不断的穿梭滚动,在这里每天有大量的货物不断的被运送到目的地,在这片土地上连接着我们国家经济发展的脉搏。

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并且随着不断的发展郑州北站成为了我国第一个综合性现代化编组站,主要以电子计算机作为主体实现了车站当中各种业务的运营管理的自动化,郑州北站完全见证了我们中国铁路的发展轨迹,从50年代中期开始建设由小到大,从弱变强,各位读者在看完之后对于郑州北站是否有了全新的认识?

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