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加州人号:那艘看着泰坦尼克号沉没的船,为什么见死不救?

在历史悲剧为“谁看着泰坦尼克号沉没的”中,加利福尼亚号保持这种不朽的传奇另一个悬而未决的问题。

斯坦利·洛德船长在那一夜之后的生活将会完全不同。沉船事件发生后,美国和英国的调查发现,洛德当晚的行为既不专业,也微不足道。虽然没有正式的指控,但这名男子的职业生涯结束了,他的生活被毁了。

具有讽刺意味的是,加州人号在第一次世界大战期间就从历史上消失了。这艘船几乎是充满诗意的命运,在战争中沉没了,从未被发现。

加州人号:那艘看着泰坦尼克号沉没的船,为什么见死不救?

加州人号

1912年4月15日的加州人号时间轴。

那个决定命运的夜晚,究竟发生在加州人号甲板上的事情,永远地消失在时间的长河中。我们所能推断的是由加州人号的船长和官员在官方调查中,所提供的证词拼凑而成的。

19点,加州人通过无线电向泰坦尼克号发出警告,称在一片海上浮冰中,加州人几乎与冰山相撞。

斯坦利·洛德船长命令这位加州人号停下来过夜,他认为继续前进太危险了。下班时,他在大约5英里外的地平线上发现了泰坦尼克号的灯光。

加州人号再次用无线电向泰坦尼克号发出警告,说他们已经停下来,被冰山包围了。由于无线电信号太强,它中断跟泰坦尼克号正常的通信,其最后的答复是“闭嘴”。闭嘴。我很忙。”加州人号在23:30关闭了无线电,10分钟后泰坦尼克号撞上了冰山。

25分钟后,有人在泰坦尼克号的桥上发现了加州人号,并发射了遇难火箭。

加州人号:那艘看着泰坦尼克号沉没的船,为什么见死不救?

“泰坦尼克”号上的无线电报室内,无线电报员哈罗尔德-布莱德正在工作,他后来与船沉没。

加州人号上的军官们观察了几枚火箭,并叫来洛德船长,但他已经上床睡觉了。

洛德建议加州人号通过莫尔斯灯与泰坦尼克号联系。没有人来打开无线电。他觉得火箭是某种公司信号。英国调查期间的证词显示,人们对他们看到的火箭有不同的看法。一些加州官员认为,火箭背后有更严重的问题。

凌晨2点,泰坦尼克号在总共发射了8枚遇难火箭后,似乎“要离开该地区”。这件事被报告给洛德船长,他什么也没做。泰坦尼克号于凌晨2点20分沉没。

凌晨3点,加州人号军官们发现了来自南方的火箭弹。这是来自喀尔巴阡皇家邮轮公司,他们通宵达旦地向泰坦尼克号驶来。

凌晨4点16分,一次换班导致加州人号的无线电被打开,都是有关泰坦尼克号求救信号的无线电通讯电波。消息被送到洛德船长那里。

5点30分,洛德船长醒了,命令加州人号回到泰坦尼克号的位置。但要经过一条曲折、漫长的路线,而不是直接去那里。

加州人号和刚刚搭救完所有幸存者的喀尔巴阡一起到达事故现场。在喀尔巴阡前往纽约,加州人留下来继续搜索,加州留下来继续搜索才发现残骸。

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善后

1912年4月19日,加州人号抵达波士顿,当时世界还没有意识到它的重要性。同日启动的美国调查得知,4月20日,包括船长洛德在内的船员向媒体泄露了当天晚上看到“泰坦尼克号”遇难火箭的消息,加州人号也牵涉其中。洛德声称他的船离泰坦尼克号30英里,但其他船员声称不到20英里。当记者追问洛德时,他回答说,具体位置属于国家机密。洛德讲述了一个矛盾的故事,为什么那天晚上他的无线电是离线的。他声称,是晚上关机了。其他细节也与他的船员的叙述相冲突,包括这艘加州人号到达沉船现场搜寻生还者的时间,船员看到了多少枚火箭,以及它与泰坦尼克号的相对位置。

1912年4月23日,美国人很快就向洛德和加州人号船员发出了传票。虽然船员们的叙述在他们的记忆中大体上是一致的,但洛德船长的叙述却前后矛盾,而且不完整。洛德描述泰坦尼克号火箭的证词,是主要矛盾的一大部分。他对记者说,他在美国的证词以及5月2日晚些时候在英国的证词都是不同的。他先是否认曾见过火箭,后来又承认曾见过第三艘船发射的火箭,而不是泰坦尼克号。他还公开反驳了美国海军和其他船只的证词,这些船只将加州人号的位置描述在泰坦尼克号的可视距离内。

加州人号的日志提供了更多的罪证,或者说是可疑的证据。但是它的日志在灾难发生当晚和加州人抵达波士顿之间的某个时候神秘消失了。官方日志没有提到泰坦尼克号,附近的船只,或任何形式的火箭。

两项调查都得出结论,加州人的位置比洛德船长声称的20海里要近,因此得出结论,船长没有采取适当的行动。英国的调查甚至更进一步说,如果加州人对泰坦尼克号的火箭立即做出反应,她本可以挽救无数的生命。

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斯坦利·洛德

遗产

具有讽刺意味的是,加州人的不作为将推动国际海事法的改变。1912年,国际无线电条约,规定实行24小时无线电值班,后来的条约规定了遇险信号弹和火箭的标准化。

两次调查的结论都正式归咎于加州人斯坦利·洛德船长对灾难的无所作为,这一裁决毁坏了他的职业生涯和生活。但是在美国或英国,从未对他提起刑事诉讼。然而,在社会上耻辱的标志和胆小鬼笼盖了船长斯坦利·洛德。无论走到哪里,他都被嘲笑和讥讽。他的嘲笑甚至可以与沉船事故中幸存下来的白星航运公司董事长j·布鲁斯·伊斯梅相提并论。1912年8月,加州人的所有者利兰公司解雇了洛德船长。在他的余生中,这位名誉扫地的水手将为自己的清白而战,但没有成功。

在随后的八十年中,对证据的正式重新审查,包括1992年的一次,都得出了与最初调查相同的结果。专家、学者、历史学家和电影制作人会在从书籍到电影的各种媒体上诋毁洛德船长。1962年,洛德去世。

加州人的命运

在它的指挥官被解雇后,加州人自己只存在了很短的一段时间。1914年第一次世界大战爆发时,这艘船被英国政府用作运兵舰。1915年,德国潜艇U-35在希腊海岸用鱼雷击沉了加州人。她沉没了,只失去了一条生命。沉船还没有找到。

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